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渣浆泵气蚀产生原因
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渣浆泵气蚀产生原因
作者:渣浆泵 发布于:2015-09-22 点击量:216

浆体在渣浆泵内流动时,当渣浆泵的吸入高度过大和液体温度较高时,致使吸入口压强小于或等于液体饱和蒸汽压,由于叶片的形状和液流在其中突然改变方向灯流动特点,在叶片附近的非工作面等处存在着某些局部低压区。若处于低压区的流体压力降低到对应液体温度的饱和蒸汽压,液体便开始汽化而产生气泡;如果压力继续降低,气泡及其区域会逐渐增大和扩大;于此同时压力继续降低,气泡及其区域会逐渐增大和扩大;于此同时一部分原来可能溶解在液体中的某些活泼气体(如水中的氧等),也会由于压力降低而逸出重新成为气泡。当以上这些气泡随液流进入泵内高压区时,它们受压又迅速凝缩甚至破碎消失。在气泡消失的瞬间,气泡周围的液体迅速进入气泡凝失产生的空穴,并伴有局部的高温高压水击现象。渣浆泵叶轮受到巨大的力的冲击,所以产生了气蚀现象.